恒大股票:市值站上4000亿,为何说恒大汽车仍被低估?

摘要:新能源汽车是朝阳产业恒大股票,是世界汽车工业史上的一次革命,市场规模超万亿,具有巨大的机遇与商机,自2020年下半年开始,更是成为了炙手可热的风口,一直追求卓越的恒大,


新能源汽车是朝阳产业恒大股票,是世界汽车工业史上的一次革命,市场规模超万亿,具有巨大的机遇与商机,自2020年下半年开始,更是成为了炙手可热的风口,一直追求卓越的恒大,在进入新能源汽车领域后,不断地给行业带来着惊喜。

恒大股票:市值站上4000亿,为何说恒大汽车仍被低估?

目前,恒大汽车在全球拥有10个最先进的生产基地;同步研发14款车,其中6款已发布;快速筹建展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个展示体验中心、1600个销售中心。恒大汽车目前还处于价值洼地,市值赶超特斯拉并非不可能,以现价计算,其股价还有16倍增长空间。

为什么恒大地产回归A股,又一点动静也没有了?

许家印的中国恒大分拆地产业务的恒大地产借壳深深房A回归一事确实已经拖了很久,深深房A已经从2016年9月13日后停牌至今,都超过16个月了,依然难产中,不断申请延期复牌。按照深深房A定期报告的解释是因为——由于本次重大资产重组涉及深圳市国有企业改革,交易结构较为复杂,拟购买的标的资产系行业龙头类资产,资产规模较大,属于重大无先例事项,使得重组方案需跟监管部门进行反复的沟通及进一步的商讨、论证和完善,同时因有效期要求尚需履行标的资产评估报告的国资备案程序及更新标的资产审计报告,而体量较大尚需一定时间。

恒大股票:市值站上4000亿,为何说恒大汽车仍被低估?

说白了,问题就是卡在了深圳国资委和监管部门上,此前许家印先后出手举牌万科A并不惜亏损70亿元折价转让万科A股股权给深圳国资委旗下的深圳地铁助力其入主控股万科A,还把恒大的总部从广州搬到深圳,也是推动借壳的交易所做的努力。

期间,在香港上市的中国恒大在拆分地产业务借壳回归A股加上回购、一线地产股整体走强的推动下,股价不断飙升,2017年狂涨457.97%,还助力其实际控制人许家印登上2017年中国首富的宝座,但是问题也来了,飙涨后的中国恒大,估值大涨,又该以何等估值数据借壳回归A股?搞不好又是当年中国石油回归那一套,所以这里又得思虑和审核慎之又慎。

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恒大回归概念股受益股有哪些?

宝鹰股份(002047)实控人旗下公司为恒大地产第一大客户;广田集团(002482)控股股东旗下公司系恒大地产精装修工程最大的供应商。而嘉寓股份(300117)关联方方嘉寓出资20亿元投资恒大地产;友邦吊顶系恒大地产重要的吊顶供应商。

山东高速(600350)以及山东路桥(000498)大股东山东高速集团是恒大地产的股东;经纬纺机(000666)子公司参股恒大地产;建艺集团(002789)子公司持有恒大地产股票;世联行(002285)参投恒大集团。


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